2024年，在稳外贸政策持续发力、市场主体信心提振等有利因素带动下，深圳进出口达4.5万亿元，时隔9年后重返内地外贸城市首位。其中，出口2.81万亿元，增长14.6%，实现32连冠；进口1.69万亿元，增长19.6%。进口、出口均创历史新高，展现出强劲韧性和活力。
为推进外贸高质量发展，深圳各部门采取一系列有力措施，深化改革、健全机制，推动深圳外贸向好势头不断巩固、韧性活力持续彰显。
2024年，深圳市商务局先后出台稳外贸“24条”政策、“45条”稳外贸重点任务清单，联合深圳海关、深圳市市场监管局等建立新质生产力促进服务机制，联合金融、税务、外汇等加强协作，加大金融支持稳外贸工作力度，提升跨境贸易便利化水平、加力支持企业走出去、拓市场、抓订单。截至2025年1月，中国（深圳）国际贸易单一窗口已累计上线中央标准应用和地方特色应用共36个业务领域、175个业务模块，提供服务项目超2100个；平台注册企业超17万家，服务企业超57万家；主要业务申报量约占全省的60%、全国的14%，在通关物流、外贸金融等方面发挥重要积极作用。
口岸是对外开放的门户，开放是深圳高质量发展的重要特征。为加快推动口岸经济发展，深圳市口岸办印发《2024年优化深圳口岸营商环境工作要点》，实施包括深化改革通关监管、提高跨境电商便利性、推动服务贸易发展、科技赋能提升口岸服务、加强收费清理规范和打造口岸服务品牌等举措，更大程度降低企业成本、激发市场活力，扩大口岸经济价值与辐射带动能级，助推高水平对外开放。
2024年,深圳以加快建设国际性综合交通枢纽城市和具有全球重要影响力的物流中心为目标,持续构建交通大格局，海陆空铁数据亮眼。据深圳市交通运输局2024年7月18日消息，深圳机场的国际及地区货运通航点达38个，通达全球五大洲、26个国家和地区。2024年下半年，深圳机场又先后加密了通往越南胡志明市和德国法兰克福的全货机货运航线，新开了通往阿联酋首都阿布扎比的全货机货运航线。截至2024年10月，深圳港新增国际集装箱班轮航线17条，累计达到265条。与达尔文港、巴拿马巴尔博亚港签约友好港后，友好港数量增至28个。“湾区号”中欧班列累计开通出口线路19条，为出口电商提供多元化的物流解决方案。四通八达的物流网络，有力支撑深圳“买全球，卖全球”。
