“直升机来了！”6月20日下午15点11分，在双流国际机场6号机坪，细雨纷纷，从翘首以待的人群中发出了惊呼声。顺丰西部航空货运枢纽在建大楼右后方，一个小黑点快速向前移动，黑点以秒为单位越来越大，马达的轰鸣声也越来越响。
　　近了，一辆橙白相间的直升机稳稳降落在停机坪。这架直升机是意大利产的阿古斯塔AW109（机号：B-707F），它在执行成都市城市低空载人出行验证飞行航线的试飞任务。
　　当天，成都开启两条城市低空载人出行验证飞行航线，均取得圆满成功。
　　低空经济是指在3000米以下空域内，以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射多领域的综合性经济形态。我国低空经济正在迎来大发展，是一个新质生产力满满的两万亿新赛道。为了抢占新赛道，今年来，多地密集发布相关政策抢滩“低空蓝海”。据记者不完全梳理，今年以来，已有北京、南京、安徽等十余个省市，发布了围绕低空经济相关的行动方案或相关征求意见稿。本月，我省出台的《四川省人民政府办公厅关于促进低空经济发展的指导意见》提到，四川省级财政安排2亿元资金专项支持低空经济发展。
　　此次验证飞行的成功，不仅为成都低空交通的发展奠定了坚实基础，也为未来城市低空出行提供了可行性方案。
　　6月20日，坐上首飞直升机的四川沃飞长空科技公司总监屠强表示“直升机进入双流机场很罕见。”他们一直想让低空飞行器进入到民航机场飞行区的场景，会让人们飞行更经济、更舒适更环保，这一次也了却了一番心愿。这次试飞，也是他所在公司为未来构建低空立体交通体系，或者低空经济的大规模发展进行了验证打下了基础。