9月22日上午，交通运输部和上海市人民政府共同主办的“2023北外滩国际航运论坛”在北外滩的世界会客厅隆重开幕。论坛以“开放、合作、创新——共建全球航运新格局”为主题，搭建国际航运前沿、热点问题交流平台，增进交流互鉴、分享经验成果、开展优势互补、推动互利合作。
国际海事组织秘书长林基泽在论坛发表主题演讲，他指出今年是中国加入国际海事组织50周年，中国作为国际海事理事会成员，是A类成员，长期以来为国际海事工作在50年来作出了卓越的贡献，在国际海洋规则，全球海洋治理方面发挥了关键作用。“感谢中国政府在此期间对于国际海事组织的鉴定支持和积极的参与。”林基泽说道。
林基泽介绍，75年以来，国际海事组织作为联合国的一个专门机构，一直是全球航运标准制定机构，确保全球货物的安全可靠、高效和可持续的流动。当前，国际海事组织专注于数字化自动化，包括开发海上自主水面船舶代码，以及通过海事单一窗口实施船舶第一港停留和离港的电子信息交换，这些努力将提高航运和海上运输效率，加速海上贸易数字化。
“迈向可持续的未来时，航运业必须推动脱碳以及数字化、自动化和创新技术，确保海事人员，尤其是海员的网络安全和福祉仍然是我们的首要任务。”林基泽表示，应对气候变化为海事部门带来的最大挑战是脱碳，国际海事组织在船运脱碳方面发挥全球领导地位，在过去十年，国际海事组织在减少国际航运温室气体排放方面取得的一个重要里程碑，是今年7月通过了2023减少航运温室气体排放战略，设定了一个共同愿景和目标，在接近2050年实现温室气体净零排放，这标志着海上脱碳进入新篇章。“这个战略的通过只是一个开始，成员国一致通过，我想强调一下中国突出的贡献。”
林基泽最后总结，航运业几个世纪以来成功经历了转型，变得更安全，更环保，更有韧性，更高效，更可持续，未来在包括中国在内的国际海事组织成员国的支持和配合下，将继续适应并繁荣发展。
