德国联邦统计局20日发布的数据显示,受裁员影响,截至2025年第三季度末,德国汽车行业就业人数比去年同期减少4.87万,同比下降6.3%,目前全行业就业人数为72.14万人,为2011年以来的最低水平。
统计显示,在汽车行业内部,供应商受裁员影响远大于整车制造商。截至三季度末,德国整车制造领域共有44.68万名从业人员,同比减少 3.8%。供应商方面,车身和挂车制造领域从业人数约3.92 万,同比下降 4.0%;零配件领域就业人数约23.54万,同比减少11.1%。
德国联邦统计局20日发布的数据显示,受裁员影响,截至2025年第三季度末,德国汽车行业就业人数比去年同期减少4.87万,同比下降6.3%,目前全行业就业人数为72.14万人,为2011年以来的最低水平。
统计显示,在汽车行业内部,供应商受裁员影响远大于整车制造商。截至三季度末,德国整车制造领域共有44.68万名从业人员,同比减少 3.8%。供应商方面,车身和挂车制造领域从业人数约3.92 万,同比下降 4.0%;零配件领域就业人数约23.54万,同比减少11.1%。
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