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过去一周的企业界，52岁的埃隆·马斯克上演了“熹妃回宫”。
2024年初，马斯克因特斯拉股票下跌，在多个富翁排行榜上都显示财富减少，被LVMH集团董事长兼首席执行官贝尔纳·阿尔诺以及亚马逊创始人杰夫·贝佐斯陆续超越。
3月25日，胡润研究院发布2024胡润全球富豪榜，马斯克以1.67万亿元人民币的财富重登首富宝座。
马斯克重回首富宝座，得益于特斯拉创纪录的交付量使其股价飙升。与此同时，马斯克的太空探索技术公司Space X在成功发射卫星互联网项目和利润丰厚的政府合同支持下，估值达到了新的高度。
在马斯克重回世界首富的同时，从智能手机行业打入智能电动车领域的“雷斯克”，迎来了开门红。
3月28日，小米汽车发布会举行，备受关注的定价终于揭晓：小米SU7标准版售价21.59万元，小米SU7 Pro版售价24.59万元，小米SU7 Max版售价29.99万元。
上市仅27分钟，小米汽车的预定量便超过50000台。《中国企业家》了解到，5000台小米SU7创始版的定金为2万元，其他配置的定金为5000元。这意味着，小米汽车仅在发布会之后不到半个小时便入账3亿多元。
3年前，雷军曾强调，小米汽车将是他最后一次创业。在宣布造车之前，雷军曾说：“小米汽车设立的目标就是媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车。”
发布会上，雷军提到自己既是特斯拉车主，也是保时捷车主，他认为这两个品牌，一个代表电车，一个代表跑车，都是汽车工业历史上的时代标杆，“当小米决定要造车时，肯定要和全球最好的车厂比，如果连比都不敢比，肯定做不好。”
雷军对于马斯克和特斯拉给予了较高的评价，而且小米SU7的两个版本的车型也几乎是瞄准了特斯拉Model 3进行定价。
在小米汽车客户端被挤爆、创始版售罄之时，华尔街机构不留情面地将特斯拉目标股价下调，当日特斯拉股价下跌2.25%。看来，“雷布斯”变身“雷斯克”的同时，对马斯克也带来了威胁。
蒙牛乳业在上周也迎来第5任新总裁。
3月26日，蒙牛乳业发布2023年业绩报告，一并发出的还有一份高层变更的公告：按照集团战略安排，卢敏放先生升任副董事长、卸任本公司总裁并继续担任执行董事。原高级副总裁、常温事业部负责人高飞先生接任公司总裁，并担任执行董事。
蒙牛方面称，此次管理层调整是蒙牛集团董事会基于中长期战略考量的重要决定。
卢敏放出任蒙牛总裁时47岁，如今接替他的高飞，同样也是47岁。这一次，蒙牛不再选择外部的职业经理人，而是起用了自己培养起来的，在公司工作近25年的元老级人物。
高飞从2016年开始担任蒙牛集团副总裁、常温事业部负责人，他也是蒙牛自创立以来的第五位掌舵人。“再造一个蒙牛”是卢敏放留给高飞的一道难题。不知这位新总裁，能否带领蒙牛完成“双千亿”的目标。
一周人物
马斯克
3月25日，胡润研究院发布2024胡润全球富豪榜，财富计算的截止日期为2024年1月15日。榜单显示，52岁的埃隆·马斯克以1.67万亿元人民币的财富重登首富宝座。
此前，马斯克失去了他的首富地位，被LVMH集团董事长兼首席执行官贝尔纳·阿尔诺重新超越，主要是由于特斯拉股票的下跌，特斯拉作为马斯克最大的资产之一，受到了来自公司内外的挑战。相比之下，亚马逊创始人杰夫·贝佐斯领导的亚马逊以及贝尔纳·阿尔诺领导的LVMH在股市上的表现更为亮眼。
如今马斯克重回首富之位，标志着全球商业领域的权力再度换手。
值得一提的是，Facebook（脸书）创始人马克·扎克伯格今年财富增长最多，增加了6500亿元，上升了12位，以1.14万亿元人民币排名第四。而得益于甲骨文云业务的增长，甲骨文创始人拉里·埃里森财富增加3200亿元，至1.04万亿元人民币，上升3位至第5。
胡润百富董事长兼首席调研官胡润表示：“AI今年第一次深度影响我们的全球富豪榜，一半以上的新增财富是来自AI。Meta、亚马逊、谷歌母公司Alphabet、甲骨文、微软等云计算相关的企业家财富大幅增长。英伟达的黄仁勋第一次财富明显增长，进入全球前30。”
钟睒睒、黄峥、马化腾、张一鸣、丁磊分别位列中国财富排行榜前5名。
70岁的钟睒睒财富比去年缩水9%，以4500亿元连续第4次成为中国首富。44岁的黄峥财富比去年增长71%，即1600亿元，是今年中国财富增长最多的企业家，以3850亿元首次晋升为中国第2，上升3位。53岁的马化腾财富比去年下降10%，以2500亿元位列中国第3。
一周人物
雷 军
2024年3月28日晚7点，小米汽车发布会如期举行。
3年前，雷军在小米发布会上说，小米汽车将是他最后一次创业，愿意押上一生的声誉为小米汽车而战。当时，他决定拿出100亿美元用于未来10年造车的现金储备。3年过去，小米在造车上的公开投入已达98亿元。正如雷军所言，小米的第一辆车花了近百亿的成本。
从宣布造车至今，小米汽车一直备受关注，也吊足大众兴趣。去年12月，小米曝光了汽车的外观和多项配置，但对于价格，始终三缄其口。雷军更是称其为：“不会太便宜。”
发布会上，雷军正式公布了价格：一共三种车型，小米SU7标准版，售价21.59万元；小米SU7 Pro版，售价24.59万元；小米SU7 Max版，售价29.99万元。对于这个定价，雷军称是亏本出售：“24万也是亏，21万也是亏，无非是多亏点。”
在销量上，上市仅27分钟，小米汽车的预定量，便超过50000台。
在发布会后的采访中，雷军告诉《中国企业家》：“这场发布会是最累的一次，今天是抱着必胜的信念来办这场发布会，像参加高考，既兴奋又紧张，心理压力特别大。因为纯电车赚钱的，除了特斯拉不知道还有谁了，大家都一辆车亏3万、5万甚至10万，大家对我们有很高的期望，希望我们卖得非常便宜，这就无外乎你愿意亏多少钱嘛。”
关于定价，雷军告诉《中国企业家》：“我们还是找了一个很重要的点，即消费者既觉得我们有诚意，然后损失我们又能扛得住，所以整个小米SU7是按中高端的豪华车定义和设计的。”
在宣布造车之前，雷军曾说：“小米汽车设立的目标就是媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车。”
雷军既是特斯拉车主，也是保时捷车主，他认为这两个品牌，一个代表电车，一个代表跑车，都是汽车工业历史上的时代标杆，“当小米决定要造车时，肯定要和全球最好的车厂比，如果连比都不敢比，肯定做不好。”
小米SU7的目标定位是纯电豪华轿车的前3。小米汽车的长期目标，用15年到20年的时间成为全球前5。
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高 飞
3月26日，蒙牛乳业发布公告称，原高级副总裁、常温事业部负责人高飞先生接任公司总裁，并担任执行董事。
蒙牛方面称，此次管理层调整是蒙牛集团董事会基于中长期战略考量的重要决定，释放出坚定做大做强蒙牛的信号和信心。
同时，卢敏放的最后一份成绩单也被公布，财报显示，2023年，蒙牛营收986.24亿元，同比增长6.5%。经营利润同比增长13.8%至61.706亿元，经营利润率同比提升0.4个百分点至6.3%。
3月27日，在香港召开的业绩会上，身材高大的高飞着深色西装、系蓝色领带正式登台亮相。镜头前，他与卢敏放两人微笑握手，以示这新旧接班顺利完成。
自卢敏放上任以来，在蒙牛内部开展了一系列大刀阔斧的改革——进行组织架构调整，亲自牵头推动了整个集团的数字化战略转型等。这一系列措施扭转了蒙牛亏损的局面，为蒙牛的发展打下了坚实的基础。
然而，早在2017年新任蒙牛CEO才不久的卢敏放对外提出“双千亿”的发展目标，就是要在2020年实现市值和营收突破千亿元。但“双千亿”目标一拖再拖，至今还未能实现。
接棒的高飞，自1999年蒙牛创立之初加入公司，在乳制品行业深耕多年，主导了蒙牛销售体系的开拓和发展，为企业发展作出了贡献。蒙牛内部对高飞的评价是，在企业管理、品牌建设、人才培养、文化传承、创新发展等方面都拥有丰富经验。
2016年以来，高飞率先在常温事业部提出“冠军战略”，实现常温业绩逐年上升，液态奶连续5年实现了双位数增长。其中，高飞带领团队打造的高端品牌“特仑苏”，开辟了中国高端奶制品市场。目前，特仑苏已成为年销售额300多亿元的世界乳业第一大单品。
作为蒙牛第5任总裁，高飞在业绩发布会上表示，今天无论谁在总裁这个岗位，首先都会想到蒙牛的战略不变，目前行业遇到一些挑战，蒙牛将积极应对。
“我们还有很大的空间去进一步推动消费迭代，包括数字化转型、持续为消费者和股东创造更多的价值，实现高质量发展。蒙牛管理层会更加注重现金流的提升和对股东的回报。”高飞表示。
文｜《中国企业家》记者 邓双琳
