今年开年，国内汽车市场“淘汰赛”进一步深入，头部车企的优势依然稳固。截至2月2日各车企发布的数据，在新能源车领域，比亚迪依然是绝对王者，超21万辆的新能源汽车销量位居行业首位。自2021年6月以来的56个月，比亚迪从未让新能源车的月度销冠旁落。
值得注意的是，随着新能源汽车渗透率超过50%，市场的竞争重点正在从追求增量，走向品牌力与全球化的比拼。1月，比亚迪新能源汽车海外销量达100482辆，同比增长43.4%，展现出极其强大的市场竞争力。近年来比亚迪海外销量持续走高，在英国、德国、西班牙等多个核心市场销量保持领先，不断巩固其在全球新能源市场中的领先地位。
特别是在纯电市场，比亚迪去年全年纯电动汽车销量达到225.7万辆，首次超越特斯拉，登顶全球榜首。这无疑是一次历史性超越，其背后是中国汽车品牌凭借体系化创新与战略性全球化，在全球汽车产业核心赛道实现引领的标志性事件。2025年，比亚迪推出“天神之眼”辅助驾驶系统、“超级e平台兆瓦闪充”等核心技术，实现了智能化与电动化的再次突破与进化，而其垂直整合的供应链模式，确保了技术和产品快速迭代的极致效率，成为比亚迪在全球化竞争中的核心优势。
这一系统性优势在全球重要市场得到了充分验证。在欧洲，比亚迪实现了从单一产品切入到体系化突破的转变。其在英国市场销量超过5万辆，同比激增485%；在德国、西班牙、意大利等传统汽车强国，年销量均突破2万辆。这一成绩不仅源于产品矩阵的完善与设计品质的认可，更得益于其销售与服务网络的快速本土化铺设。在亚太等增长型市场，比亚迪的领先优势更为显著：在土耳其、泰国，其年销量分别达到4.5万与4.1万辆，泰国本地化工厂的投产大幅增强了市场主导力；在新加坡、马来西亚等市场，其销量已达特斯拉的2-3倍。在南美的巴西，比亚迪年销超11万辆，成为2025年巴西市场电动汽车销量最高的制造商。在澳大利亚市场表现同样不俗，2025年比亚迪在澳大利亚年销超过5万辆，跻身品牌榜前十。这些表明，比亚迪的竞争力已能适应并引领不同发展阶段市场的需求。
目前，比亚迪新能源汽车足迹已覆盖119个国家和地区，2025年海外销量突破百万大关。在实现广泛出口的同时，其生产布局正加速向海外延伸：泰国、巴西、乌兹别克斯坦工厂已投产，匈牙利工厂即将运行。
车天下观察：
尽管遭遇了很多挑战，但比亚迪在新能源车市场的优势依旧稳固，此优势更延伸到全球市场，攻守之势逆转，证明了中国汽车工业，已具备在技术密集型的高端制造领域，参与并主导全球竞争的实力。支撑这场全球汽车行业变革的，是众多中国汽车品牌“出海”与“本地化”双轮驱动的纵深战略。比亚迪出海的“本地化”不仅能应对复杂的外部环境，更是缩短交付周期、贴近市场需求、构建本土产业链生态的长期承诺，是其从“产品贸易”走向“产业扎根”的关键一跃。
