每到春节来临时，人们便像候鸟一般，踏上了返乡的旅程。春节是人们为数不多，能够与家人团聚的日子，大家争相赶上回家的列车。1月28日，天津西站候车室里，回家的身影熙熙攘攘，大大小小的行囊里，装载着一年的收获，以及对未来一年的期待。
还有十几分钟，来自黑龙江省五常市的张福顺就能踏上回家的路。候车室内，他提着一个行李箱、一个双肩包和一个斜挎包。“过年回家，我给家人带了一些新衣服，还有一些天津的特产。”
张福顺今年55岁，他外出打工有10多年的时间了。“六年前，我与同乡的兄弟来到天津，一同在工地打工。”张福顺表示，现在他们正在参与建设的天津地铁Z2线项目，由中铁滨海（天津）轨道交通投资发展有限公司建设，是美丽“滨城”建设“十大工程”的重点建设项目，连接津滨，串联空铁，是连接中心城区与滨海新区的重要轨道交通线路，“亲身参与项目建设，我心里非常自豪。”
“2023年收获还是不错的，项目部发工资很及时，偶尔还有奖金，我攒下了不少钱。”新春在即，张福顺准备回到老家，和一年未见的妻子、孩子团聚。
对于未来一年最期待的事，他忍不住开心地笑了起来：“我的孙子明年就要出生了，我很期待能抱孙子。”
和张福顺一起回老家过年的，还有来自山东的薛大孟，今年54岁，二人都是中铁上海工程局天津地铁Z2线项目的工友。“我俩没啥文化，也不太会用手机，项目部的青年志愿者帮助我们下载软件，顺利抢到了车票，这可帮了大忙。”
2001年，薛大孟想趁着年轻走出自己的城市到外面闯一闯，在朋友的介绍下，他来到了天津。“这么多年过去了，我参与过天津市的高铁、地铁、城市更新改造等工程建设，可以说我也是看着天津发展起来的。”
“我给在老家的父母一人买了一件羽绒服，还给妹妹一家人带了一些天津的特产，给他们尝尝。”薛大孟的妹妹远嫁外地多年，今年回山东过年，他们时隔将近20年的时间，终于能够团聚在一起吃一顿年夜饭了。
对于明年的展望，二人表示，年后会早一点回来，努力打拼。相比其他工友，二人算是最后一批回去的。半个月前，项目部留下两个班组共16名农民工坚守至春节前，组织进行门式墩冬期施工任务，为节后按期完成复工生产目标打下基础。
“我们给工友们准备了过年礼包，里面有各种零食和坚果，还有对联。”前来送站的天津地铁Z2线项目书记陶晓峰表示，之前与工友们聊天的时候，他们反映过坐地铁曾经错过站，打车又舍不得，项目部提前统计好工友们的出行计划，包车送站。“我们包了几天大巴，每天送工友去火车站，让工友安全顺利抵达，安心回家过年。”
乘车提醒响起，工友们陆续踏上归途。过年回家，是中国人刻在骨血中的情结。一份份的关心与保障，让每一份乡愁在温暖的护佑中抵达。
