中信证券研报称，2026年10月12日，财政部、税务总局发布公告称，自2027年4月1日起，将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%，市场对此已有一定预期，预计头部车企有望通过终端涨价、经销商分担、海外建厂对冲对利润的影响。长期来看，中信证券认为中国新能源乘用车出口的放量来自优质本土供应链、研发积累下的全方位的领先，税收政策长期维度并不影响优质自主车企的全球竞争力，坚定看好头部车企的出海进程。