中汽协发布数据显示,今年前5个月,我国汽车产销量分别达1138.4万辆和1149.6万辆,同比分别增长6.5%和8.3%。
中汽协副秘书长陈士华介绍,5月份,我国汽车产销量分别达237.2万辆和241.7万辆,同比分别增长1.7%和1.5%。同时,新能源汽车产销量和出口量延续快速增长态势,中国品牌乘用车继续保持良好表现。
数据显示,前5个月,中国品牌乘用车共销售598.7万辆,同比增长25.2%,占乘用车销售总量的61.3%,占有率较上年同期提升8.2个百分点。
陈士华表示,此前中国品牌汽车竞争力和欧美国家有一定差距。近年来,随着电动化转型的阶段性成功,中国品牌的市场占有率上升,尤其是新能源汽车出现了高速增长。
5月份,新能源汽车产销量分别完成94万辆和95.5万辆,同比分别增长31.9%和33.3%,市场占有率达39.5%。陈士华表示,5月份新能源汽车的市场占有率接近40%,但个别月份的占比情况不足以代表市场的真正趋势,还是要看季度、年度情况。
新能源汽车呈现市场集中度较高的特点,龙头效应显著。前5个月,新能源汽车销量排名前10位的企业销量合计为335.6万辆,同比增长32.5%,占新能源汽车销售总量的86.2%,与上年同期持平。
汽车出口保持增长态势,传统燃料汽车的出口增速高于新能源汽车。前5个月,传统燃料汽车出口178.9万辆,同比增长37.5%;新能源汽车出口51.9万辆,同比增长13.7%。
陈士华分析,我国汽车出口表现良好,进一步反映出中国汽车产品在海外市场有一定竞争力。但汽车产业海外发展面临的问题与挑战仍然较多,应加强自主品牌国际影响力,推动我国逐渐从汽车大国走向汽车强国。
近期,提振汽车消费的利好政策不断,多重利好因素将共同推动下半年汽车市场增长。陈士华表示,当前汽车行业运行总体依然面临较大压力,随着相关利好政策加快落地、持续发力,消费潜力将充分释放,有助于推动行业稳定发展。 (经济日报记者 刘 瑾)