恒大汽车的重组计划因资金短缺、战略投资者难寻以及市场环境严峻等多重因素受阻。

　　2月3日，恒大汽车（00708.HK）发布业务及运营更新情况。公告称，公司迄今未能成功找到能够帮助缓解集团流动资金问题并推进集团适当重组的战略投资者或买家。由于现今中国大陆新能源汽车市场的经营环境非常艰难，此情况无疑对公司寻找战略投资者/买家造成阻碍。

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　　恒大汽车表示，尽管在过去六个月，集团进一步裁员及削减其他运营开支以节省成本，而集团持有的现金及现金等价物水平较低，现正在用于维持基本运营活动，包括对集团资产状况的基本维护，特别是集团的生产厂房及机械设备。鉴于资金水平较低且不足，集团无法确保若干服务的进行，包括但不限于其审计师和其他相关专业顾问就截至2024年12月31日止年度开展现场审计工作。

　　恒大汽车强调，公司仍然不懈努力继续寻找战略投资者或者买家以缓解集团流动资金问题。

　　此前，恒大汽车曾与纽顿集团达成5亿美元的战略投资协议，但该交易因中国恒大债务重组进展不顺而终止。纽顿集团暂停了过渡性资金支持，最终导致合作失败。

　　2023年8月，恒大汽车曾披露，公司与阿联酋国家主权基金持股的上市公司纽顿集团订立股份认购协议，后者拟以总价38.9亿港元（约5亿美元），认购公司61.77亿股认购股份。

　　值得注意的是，恒大汽车和纽顿集团的这项交易附有19项先决条件，其中包括中国恒大债务重组生效、没有重大不利影响事件等。而2023年9月，中国恒大执行董事及董事会主席许家印因涉嫌违法犯罪，被依法采取强制措施的消息，或是导致恒大汽车无法满足交易先决条件的因素之一。

　　2024年1月，恒大汽车公告称，纽顿集团对恒大汽车的股份认购协议及公司债转股认购协议已于2023年12月31日失效。

　　恒大汽车此前发布的业绩数据显示，2024年上半年，恒大汽车来自新能源汽车业务收入为1609.5万元，同比减少62.7%；恒大汽车仅有恒驰5一款量产车型，截至2024年6月30日，恒大汽车天津工厂累计生产1700辆恒驰5，累计交付超1429辆新能源汽车。