7月18日，中铁八局退休职工孙贻荪，中铁八局建筑公司及成都车站站房项目部青年员工代表等共计40余人，到“北站记忆”展厅参观，重温新中国铁路建设的辉煌历史。
“修成渝铁路有多苦？我们一手拿枪一手拿镐，一边剿匪一边筑路。修路缺木材，很多老人将自己的寿材都捐了......”站在“北站记忆”展厅里，孙老指着老照片说道。
成都火车北站作为成都市重要的交通枢纽，70余年来在成都市民心中已经烙下了深深的记忆，目前面临全面重建扩建，承载着多少人难舍的情怀。
如今，中铁八局再度重建火车北站，在成都北站项目部驻地门口建立了“北站记忆”展厅，来展示成都火车北站的过去、现在和未来，记录几代人的共同回忆，把成都北站建成成都门面的故事，通过一代代工程人身口相传的文化链而得以延续，生动诠释着工程人永远不变的责任与担当。
“北站记忆”展厅于今年6月28日正式揭牌运营，满载了从1950年成渝铁路开工建设到2022年拆除重建这71年间火车北站走过的不平凡的历程。
今年是成渝铁路通车72年，在“北站记忆”展厅听孙老再次讲述那段峥嵘岁月，仿佛穿越到奋战在一线修建成渝铁路的日子，久久不能释怀。
1950年6月15日，是改变孙贻荪命运的日子。这天上午，17岁的孙贻荪像往常一样和二野军大的战友一起出操，部队领导却突然让他出列。战友们知道他可能不会返回学校了，马上请照相馆的师傅拍一张合影。等他匆忙赶到几十里外的西南军区大操场时，邓小平、刘伯承、贺龙等领导已经站在了主席台上，警卫员赶紧领着他站在了队伍的第一排。“我抬头一看，‘成渝铁路开工典礼大会’。”此时，孙贻荪才知道自己被编入西南军区军工筑路第一纵队直属二团，开赴成渝铁路建设前线。
1952年7月1日，新中国第一条铁路——成渝铁路举行了通车典礼。孙贻荪当时被特批领到了“摄影记者证”，虽然是普通的绿条条，却是如此珍贵。
他拿着相机，在主席台上拍下了这一幕幕历史的画面。“现场有30万多人的方阵，从成都火车北站到人民北路，满满的一片全是人，西南民族学院的学生还表演了舞蹈，火车汽笛响起的时候，大家都高声鼓掌欢呼。”孙贻荪说道。
今年已是92岁高龄的孙贻荪，依然精神矍铄，著述不断。作为成渝铁路和抗美援朝的亲历者，他著述出版了多部纪实文学，为成渝铁路、成昆铁路、抗美援朝等历史事件留下了宝贵的文献资料，同时走上荧幕，接受媒体记者采访、专题记录片摄制和担任相关影视作品的历史顾问。
“跟随孙老的足迹参观‘北站记忆’展厅，让我更加深切的感受到了老一辈铁路建设者‘敢为人先、众志成城、艰苦奋斗、无私奉献’的筑路精神。”员工倮伍克的子说道。
倮伍克的子是“全国五一劳动奖章”获得者，也是“中央企业优秀共产党员”、四川省“最美职工”、首届“成都工匠”获得者。他向青年员工发出倡议：一是听党话跟党走，做企业改革发展的排头兵；二是学技术强本领，要有创新思维，争当企业发展新时期创新活动的领衔人；三是敢担当讲奉献，以舍我其谁的拼搏诠释“开路先锋”精神，做推动高质量发展的主力军。
一张张老照片，一个个久远而动听的故事，深深地感染着现场的每一位观众，尤其是刚入职中铁八局的新员工们。大家纷纷表示，很荣幸生在红旗下，长在春风里，很庆幸能与孙老相识、交流，聆听那段珍贵时光里的故事。未来，将牢记初心使命，继承发扬革命先辈们的光荣传统，在建设一流企业“强局梦”的新征程上勇当“开路先锋”。
“作为新一代的小铁人，要扎实基本功，有一天能接过前辈旗帜，不忘来时路，继续传承永远的‘开路先锋’精神，争取早日成为一名优秀的技术骨干，为成都北站的建设贡献青春才智，为企业高质量发展书写绚丽的青春篇章。”中铁八局新员工赵凌霄说道。
