10月23日，文远知行“双模型驱动物理AI飞轮”案例入选2026世界智能网联汽车大会发布的“2026汽车人工智能应用十大案例”。该案例通过世界模型与认知基础大模型协同，为自动驾驶研发中的复杂场景训练提供支持。
此次大会于10月21日至23日在北京亦庄举行，由工业和信息化部、交通运输部和北京市人民政府联合主办，主题为“汇智聚能网联无限——稳步迈进自动驾驶新时代”。
据文远知行方面介绍，入选案例由世界模型WeRide GENESIS与物理AI认知基础大模型WeRide WITT协同运行。其中，WITT从真实道路数据中提取并验证物理事实，GENESIS据此生成符合物理规律的高保真仿真场景，强化复杂路况和长尾场景训练。两大模型共同支持车端模型迭代，提高研发效率和复杂场景适应能力，为跨城市、跨产品应用提供支撑。
大会期间，文远知行创始人兼首席执行官韩旭在关键技术论坛发表《自动驾驶规模化量产的关键跃迁》主题演讲，分享L4级自动驾驶技术用于L2级辅助驾驶研发的实践。
韩旭提出，衡量辅助驾驶方案应关注“智能密度”，即单位算力能够产生怎样的智能表现，让有限算力带来更好的使用体验。他同时表示，安全投入是赢得用户信任、积累品牌价值的重要途径。随着技术进步和应用范围扩大，安全要求应贯穿研发与应用全过程，兼顾车内乘员和车外交通参与者。
技术应用也在大会现场得到展示。文远知行投入十余辆自动驾驶出租车Robotaxi和自动驾驶小巴Robobus，开展体验测试与参观接驳。Robotaxi体验路线全程近7公里，起终点均设在主会场；Robobus接驳路线覆盖永晖大厦、北汽蓝港、火箭大街、机器人大世界等停靠点。
据文远知行方面公布的数据，目前其业务覆盖全球13个国家、60多座城市，L4级自动驾驶车队规模约3600辆。自动驾驶乘用车已在广州、北京、阿布扎比、迪拜、新加坡、利雅得、苏黎世等城市公开运行，并通过与Uber、Grab及当地合作伙伴协作，接入城市出行网络。西班牙、丹麦等市场也在其后续运行计划中。
在量产乘用车领域，文远知行将L4级自动驾驶研发积累用于辅助驾驶方案开发。其L2++一段式端到端辅助驾驶方案WRD 3.0已应用于奇瑞星途星纪元、广汽埃安N60、埃安i60及传祺越7等车型，累计获得30余款车型量产定点。
文远知行表示，将继续推进物理AI技术研发及辅助驾驶、自动驾驶技术协同，与产业伙伴拓展规模化应用。
