工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 戴文富

近日，世界级跨海集群工程——深中通道正式通车。在鄂国企中交二公局一公司承建S06合同段全长7.5公里，占比超60％，是整个项目4个桥梁标段战线最长、体量最大的一个。中山大桥斜拉索采用1960兆帕的高强度锌铝合金镀层钢丝，单根斜拉索由301根钢丝梳编而成，可以吊起2000辆小汽车，而这样的斜拉索，全桥一共有120根，总重量约1945吨。

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“深中通道的通车，将珠江口东西两岸的深圳、中山之间的车程由2小时缩短至30分钟以内，有力推动了大湾区一小时生活圈形成。”中交二公局一公司副总经理兼深中通道S06标项目经理毛奎表示，“深中通道不仅是一条横贯两岸的通道，更是深中两地乃至粤港澳大湾区发展的主动脉，为大湾区的产业集聚、文化创新、城市融合注入了新的内生力量。”