在去年创出中国船企年度交付大型液化天然气（LNG）船数量新高的基础上，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司有望在新的一年继续刷新纪录。根据近日发布的沪东中华2025年度经营策略，今年他们计划完工交付大型LNG船10艘以上。而就在几天前，沪东中华新年首船也已经在上海长兴岛正式交付，比原计划提前4个月，这标志着新一轮LNG船产能倍增战略的号角已正式吹响。
2024年是沪东中华超越自我、屡创纪录的一年。该公司通过科技创新、精益管理，统一生产策划，严控重大节点，并首次运用坞内四船并列半串联建造新模式，全面推进LNG船产能倍增计划的落地落实，建造效率大幅度提升。全年累计交付8艘LNG船，刷新中国船企年度交付LNG船新纪录，实现中国LNG船建造质量效率从“跟跑到领跑”的历史性超越。
那么，新的一年能否再创新纪录？沪东中华给出了坚定的答案。根据其2025年度经营策略，今年为LNG船集中交付年，全年计划完工交付大型LNG船10艘以上，有望再创新纪录。该公司将依托工法工艺创新和精益管理推进等手段，进一步扩大建造规模，不断提升2条船坞产线的生产效能，实现效率效益同步增长。
而此次交付的大型LNG运输船“丽梅尔”号，是沪东中华为卡塔尔液化天然气“百船项目”建造交付的第4艘同类型船，由该公司联合中船工业贸易有限公司建造，属于沪东中华自主研发设计的第五代17.4万立方米“长恒系列”，且按照卡塔尔能源公司运营全球最大LNG船队的技术标准特别量身打造。该船集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性，以及沪东中华历代LNG船设计之精华于一身，总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，采用最新一代双艉鳍线型，且搭载多项低碳和数字技术和装备，入级美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS）。
在该型系列船的建造过程中，沪东中华持续创新优化工艺工法，全力推行数字化建造，不断完善精益生产，实现了建造总周期一艘比一艘短。如2号船比1号船缩短76天，3号船比2号船缩短20天，4号船比3号船又缩短34天。自去年9月12日完工交付首制船，短短的4个月零5天，沪东中华共交付4艘，展现了LNG船建造的“中国速度”，获卡塔尔船东盛赞。
目前，沪东中华目前在建LNG船已达19艘，创历史新高，批量化、标准化、节拍化建造已成常态。同时，其手持LNG船订单近60艘，全球市场占比20%以上。尤其是2024年在卡塔尔能源“百船计划”中，一举囊括24艘全球最大27.1万立方米LNG船订单，使得沪东中华在该项目中以合同总金额和载气量计算均位居全球之首。在重塑全球LNG船市场竞争新格局的同时，沪东中华已经牢牢确立了其在全球超大型LNG船领域的创新引领者地位。
