党的二十大对以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴、全面建成社会主义现代化强国作出重大战略部署。作为全球领先航运企业和骨干央企，中国远洋海运集团有限公司（以下简称中远海运集团）在建设现代化产业体系、构建新发展格局、推动高质量发展、推进中国式现代化建设中肩负重要使命。奋进中国式现代化新征程，中远海运集团牢牢把握做强做优做大国有企业这个总目标、积极服务国家重大战略这个总要求，始终聚焦提高企业核心竞争力和增强核心功能“两个途径”，切实发挥中央企业在建设现代化产业体系、构建新发展格局中的科技创新、产业控制、安全支撑“三个作用”，坚决扛牢新时代中央企业责任使命，以更高站位、更强定力服务航运强国，加快建设世界一流企业，以高质量发展实绩奋力谱写中国式现代化中远海运新篇章。
突出抓好稳增长，当好国民经济的“稳定器”
作为国民经济的“稳定器”“压舱石”，稳定宏观经济大盘不仅是中央企业的经济责任，更是政治责任、社会责任。中远海运集团改革重组以来，把稳增长、防风险摆在突出位置，通过优化布局、调整结构，不断增强企业核心功能，经营效益逐年增长，高质量发展持续保持良好态势。营业收入由2016年的1976亿元增至2022年的6300亿元，连续两年全球航运业排名第一。资产总额由2016年的6588亿元增至2022年的1.1万亿元，增幅69%。净资产由2016年的2383亿元增至2022年的5100亿元。截至目前，经营船队综合运力世界排名第一。资产规模、经营质量显著提升，参与全球竞争力明显提高，服务国家海洋强国、航运强国的核心功能不断增强。奋进中国式现代化新征程，中远海运集团必须锚定世界一流企业目标，坚持价值领航，聚焦效益专精，围绕国务院国资委“一利五率”“一增一稳四提升”要求，把重点重心放到转变发展方式、提高效率效益上来，不断提升投资回报能力、运营效率能力、成本管控能力、抗周期波动能力，努力在推动国家经济运行整体向好中勇挑大梁、冲锋在前，充分发挥中央企业在国有经济中的主导作用和战略支撑作用。
服务国家战略，当好航运强国的“顶梁柱”
中央企业肩负着服务国家战略、履行社会责任的重要使命，在中国式现代化中发挥基础保障和带动作用。改革重组7年多来，中远海运集团充分发挥自身功能和优势，履行“大国船队”使命责任，在推动经济社会发展、保障和改善民生等方面发挥了不可替代的重要作用。近十年来，中远海运集团担当高质量共建“一带一路”先行者，在“一带一路”沿线累计完成投资761亿元，布局码头项目21个。集团经营的希腊比雷埃夫斯港已成为中希合作典范和“一带一路”标杆项目。习近平总书记考察比雷埃夫斯港时称赞“百闻不如一见”。积极融入长三角、粤港澳、京津冀、长江经济带等国家区域发展战略，助力高水平共建西部陆海新通道、海南自贸港。截至目前，中远海运集团在国内沿海、长江布局37个港口、137条航线，主要城市均设立服务网点。在北部湾港开设内外贸航线14条。重组整合并控股海南港航，在海南注册船舶104艘、816万载重吨，在洋浦港开通内外贸航线52条，使得海南成为中国排名第二的国际船舶注册港，使洋浦港2022年在中国沿海百万箱量级码头中增长速度排名第一，有力促进航运要素在海南自贸港集聚。奋进中国式现代化新征程，中远海运集团将始终坚持把服务国家战略作为光荣使命和发展机遇，聚焦航运强国建设、共建“一带一路”高质量发展，继续深度融入国家区域发展战略，提升通道物流枢纽辐射能力，优化海外产业布局，充分发挥航运央企在服务国家战略和高水平对外开放中的关键作用，在不断做强做优做大中锻造中国式现代化的航运力量。
维护发展安全，当好稳定产业链供应链的“压舱石”
统筹发展和安全是中国式现代化的应有之义。中远海运集团以保障国家外贸运输和重要战略物资运输为己任，全力保障煤炭、石油、天然气、粮食等关乎国计民生重要物资和内外贸海上运输安全畅通，不断提升产业链供应链韧性和安全水平。截至目前，集团控制经营船队1395艘、1.11亿载重吨，规模世界第一。在全球投资经营码头56个，经营348条集装箱航线，覆盖160个国家1500多个港口。2022年承运集装箱出口1058万标箱，占我国出口总量的14.3%；完成液化天然气、原油、铁矿石、粮食进口运量分别占我国进口总量的20%、13%、10%和3%。2023年上半年，中远海运集团承运出口新能源汽车8.3万辆，占中国出口新能源汽车总量的15.5%。服务“双循环”新发展格局的安全支撑保障能力显著提升。奋进中国式现代化新征程，中远海运集团将积极融入“双循环”新发展格局，进一步强化主力船队和全球物流网络建设，深化现代服务业与先进制造业、现代农业深度融合，推进产业链供应链上下游资源整合，打造全球数字化供应链平台，加快建设航运物流全球“链长”企业，努力在提升国家产业链供应链韧性和安全水平中发挥支撑带动作用，为服务和支撑国民经济安全发展作出贡献。
加快科技创新，当好航运业绿色低碳智能发展的“排头兵”
科技创新是推进中国式现代化的重要驱动力。中央企业是国家关键领域科技创新的重要战略力量，在国家科技创新全局中责任重大。近年来，中远海运集团深入贯彻落实习近平总书记关于顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势的重要指示精神，坚持科技领航，强化关键核心技术攻关，全力推动科技自立自强。成立院士工作站，优化提升国家工程研究中心，创建航运技术联合创新工作室，研发经费投入由2016年8.99亿元增长至2022年的64.64亿元。致力打造我国水路交通领域基础理论研究与技术策源地，“水路交通控制全国重点实验室”获科技部批准，企业科技创新和航运科技基础研究水平显著提升。数字化转型蹄疾步稳，加快构建覆盖全球的“集装箱航运、物流、港口”三位一体的数字化供应链服务生态，统筹全球供应链资源配置，打通线上线下一体化流程，为客户提供一站式端到端全流程数字化供应链物流服务。牵头打造全球航运业首个区块链联盟GSBN，推出全球航运商业网络平台区块链无纸化放货产品。绿色低碳发展迈出坚实步伐，自主建造全球首艘LNG（液化天然气）双燃料超大型原油船，自主设计建造12艘2.4万标准箱世界最大甲醇双燃料集装箱船以及全球首制、装船电池容量全球最大、长江干线首艘700标准箱电动集装箱船。新造船订单中新能源动力船舶占比91%。奋进中国式现代化新征程，中远海运集团将始终把科技创新作为“头号任务”，持续加大研发投入力度，加强在新能源清洁能源动力、碳排放管理等领域的前瞻性、基础性研究，推进水路交通控制的核心装备与系统自主可控，切实提升重大关键核心技术攻关能力，打造原创技术策源地。坚持数字化变革与绿色低碳发展双轮驱动，引领数字、绿色、智慧前沿技术和行业场景转化与集成创新，加快推动集团从传统航运企业到航运科技企业转变，用科技创新点燃航运业中国式现代化强劲动能。
奋进世界一流，当好航运央企高质量发展的“引领者”
加快建设世界一流企业既是实现中国式现代化的重要支撑，是党和国家赋予央企的重要责任使命，也是中远海运集团贯彻落实党的二十大精神的核心任务。近年来，中远海运集团以提升核心功能为目标，围绕世界一流企业的核心特征，确定了效益效率、卓越运营、创新发展等3个维度11项指标，深入开展全领域、分层次、多维度对标提升活动，通过与标杆企业不断缩小差距或保持、拉大领先优势，实现跑赢标杆的目标。制定《创建世界一流示范企业行动实施方案》，进一步加强世界一流管理体系和管理能力建设，切实提升企业价值创造能力和可持续发展能力。荣获中央企业改革三年行动重点任务考核A级企业，并被国资委纳入创建世界一流示范企业名单。奋进中国式现代化新征程，中远海运集团将切实担负起加快建设世界一流企业的重大任务，以实施新一轮国企改革深化提升行动和深化国有资本投资公司改革试点为契机，以实际行动坚决当好国家战略践行者、创新模式探索者、可持续发展推动者，为提高我国经济实力、科技实力和国际竞争力筑牢坚实基础，为畅通全球经济运行贡献“中国航运力量”。
实现中国式现代化宏伟蓝图，中央企业责任重大、使命光荣。立足新时代中央企业新定位、新使命，中远海运集团将始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，牢牢把握高质量发展这个首要任务，坚定不移推动国有企业做强做优做大，加快建设世界一流企业，以高质量发展实绩在强国建设、民族复兴伟大历史进程中，展现航运央企担当、贡献中远海运力量。
（中国远洋海运集团有限公司党组书记、董事长 万敏）
