铁路精神要传承，红色基因要弘扬。百年前，铁路之父詹天佑成功修建第一条铁路，他的赫赫业绩世代竞相传诵。如今在中冶宝钢第七分公司，有一群调车连接员，他们坚守初心、迎难而上，开拓创新的精神深刻引领着广大铁路人砥砺前行，与百年前的红色铁路精神一脉相承，他们的服务初心坚定如磐，彰显着新时代铁路职工的敬业风采。
不竭动力，源于对铁路事业的热爱
走进调车连接作业区铁水班组，一片团结协作、共同奋进的工作氛围。调车连接操作是一项技术含量较高的工种，现场作业标准的不同，造就了他们的与众不同，他们身手矫健，飞檐走壁不在话下。每日行走在铁路线上，跋涉在轨道路旁，攀爬在机车车厢，犹如身怀十八般武艺的江湖高人，作业工序不同，连接所需要的“武艺”也就不同，日常的工作充满了不确定性和挑战性，有人说他们是蜘蛛侠，有人说他们是铁老虎，他们脸上晒得黢黑，却是最靓的风景……2023年3月，铁水班按照9台机车的运输作业计划，保证钢厂的铁水需求和高炉配包任务，尽管困难重重，铁水班为了不耽误铁水运输工作的每一分钟，他们在不断学习以提升调车技能的同时，压缩用餐时间，还有的是送饭到岗位上，这为他们超额完成任务提供了有力的支撑，当班完成接近1万吨的铁水运送、54躺铁水包的运输对于他们来说，已是家常便饭。而调车员们无怨无悔，也无畏无惧，凭借着“不获全胜、决不收兵”的坚定决心和理念，不负众望，出色地完成了预期的出铁目标配包任务。
埋头实干，用实际行动助力降本增效
自2023年韶钢七号、八号高炉铁包烘烤装置、烤包线的投入运行以来，面对降本增效的重任，第七分公司调车连接员们充分地发挥“铁路兵”的技术优势，全力保障韶钢降本增效工作稳步推进。铁包烘烤装置烤包最高温度高达1300度，不仅炉前配包、补包作业增加了约1.5倍的工作量，夏日烈日之下，车体的表面温度更是达到50度以上，调车员们默默忍受着高温高热，挂在机车上一趟一趟来回作业。他们仔细认真，逐个查看车辆连接处和走行部的状态，确保安全挂运，一个班下来运动步数往往超过2万步。面对困难，他们以“我在、我能、我上”的理念，哪怕汗水模糊了视线，工作服被浸湿得不成形，可他们全然不顾，仅用袖子简单地擦了下脸，便又继续投入作业。“只要能保证铁水运送正常，热点苦点累点也无所谓”。尽管体力消耗巨大，但每天能确保计划任务按时按量完成，这是调车员们最高兴的事。调车连接对降本增效的贡献就是靠他们的辛勤劳动，从一趟又一趟的跟车护送作业中体现出来的。就是这样一群铁路人，面对工作没有抱怨，义无反顾地奉献，热火朝天地投身到蓝天保卫战中。
心系安全，团结友爱协同作业保顺行
调车连接作业区铁水班30名成员团结友爱，是一支勇于学习、能打硬仗、会打硬仗、充满活力的班组。调车连接工作比较特殊，安全作业是重中之重，调车员们严格遵守操作规程，从班组安全会议到隐患排查，从安全台账记录到岗位点检，都非常认真，从不马虎。为了提高技能，他们在作业长陈梓权的组织带领下开展调车连接技能竞赛，为的是能更好地提高铁包周转率和保产运输整点率，还定期开展安全知识竞赛，强化提升调车员的安全行车意识。针对“两新”员工对安全制度的领会能力弱这一短板，同时为有效的杜绝违章作业行为，铁水班每周开展安全规章制度学习教育、岗位规程安全培训活动，练就了“规章一口清、观距一眼准、连挂一把稳”的调车绝活。2023年8月，炼铁厂焦化焦炭输送管带机对接期间的工作量增大，现场排焦任务重，加上炉东现场环境错综复杂，存在着与施工单位交叉作业的情况，但他们不畏困难，克服现场噪音大、粉尘大的困难，坚守岗位时刻盯紧机车行车安全，确保对接期间机车运输安全。在他们为贡献了一份应有的力量而倍感收获满满时，也获得韶钢炼铁厂高度赞扬。高炉的安全生产运作，少不了像他们这样默默付出，始终坚守岗位的铁路人。
作为新时代的铁路职工，调车连接作业区铁水班组无愧于这个火热的年代，作为韶钢铁路运输的一分子，他们将一如既往奋斗在铁道一线，用心，用情、用力护送好每一包铁水。（通讯员：张彩霞）
