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　　2月16日，清华大学广州校友会航天航空与智能制造专业委员会成立大会暨低空经济·清华校友湾区论坛在广州亿航智能未来城举行。

　　会上，亿航智能首席运营官王钊说，“其实，低空经济的建设成本比较低，路面交通需要铺设公路，车主为此需要交纳养路费等，每公里道路建设成本并不低；而低空经济只需要建设起降点，乘客还有不一样的观光体验。”王钊认为，低空经济飞行成本将有望降低到打出租车的价格。

　　目前来看，空域申请流程和时间还有待优化：下单打一辆“飞的”，要提前一天时间，如果能压缩到半小时内，用户接受度将大大提高。