制造业总体规模连续14年位居全球第一;布局27家国家制造业创新中心;“新三样”产品出口额首次破万亿;工业互联网覆盖全部41个工业大类……工信部最新发布的一组数据显示,2023年工业经济回升向好,信息通信业实现平稳较快增长。

  工信部相关负责人表示,下一步,将积极应对内外部风险挑战,巩固增强工业经济回升向好态势,包括研究出台5G应用发展接续政策、出台推动工业互联网高质量发展指导意见、力争2024年新培育1000家国家层面绿色工厂等,持续推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。

  2023年,稳增长政策“组合拳”有力有效,规模以上工业增加值同比增长4.6%,较2022年提升1个百分点。展望2024年,工信部副部长辛国斌表示,工业经济面临的内外部环境依然严峻复杂,但是我国拥有完整的产业体系、庞大的市场规模和完善的信息基础设施等优势,工业经济长期向好的趋势不会改变。

  其中,汽车产业是我国重要支柱性产业。数据显示,2023年我国汽车产销量均突破3000万辆,新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%。据行业协会预计,2024年汽车总销量可以达到3100万辆,同比小幅增长约3%;新能源汽车产销均达到1150万辆左右,增长约20%。

  辛国斌表示,下一步工信部将会同相关部门进一步加强宏观指导,加强行业管理,推动汽车产业高质量发展。包括落实落细车购税减免等优惠政策,开展好公共领域车辆全面电动化试点和新能源汽车下乡活动,积极扩大新能源汽车消费;组织开展智能网联汽车准入和“车路云一体化”应用试点,加快路侧感知、网联云控等基础设施建设,进一步推动智能网联汽车商业化应用等。

  与此同时,数字经济核心产业持续发展壮大。以5G为例,截至2023年底,我国5G基站总数达337.7万个,5G行业应用已融入71个国民经济大类。根据研究机构测算,预计2023年5G直接带动经济总产出1.86万亿元,比2022年增长29%。

  “下一步,工信部将加强跨部门协作,推动5G应用规模化发展取得新成效。”工信部总工程师赵志国说,一是加强政策引导,研究出台5G应用发展接续政策,充分发挥政策引导作用,推动5G全产业链全价值链高质量发展。二是深化网络覆盖,加快5G网络建设,推进5G行业虚拟专网建设,为行业转型发展提供网络支撑。三是加快应用拓展,聚焦重点行业应用场景,树立示范标杆,促进5G应用规模化发展。四是提升创新能力,持续推动5G-A、5G轻量化等技术演进和产品研发,加快6G技术研究。

  加快制造业数字化转型是提升工业现代化水平、建设现代化产业体系的必然要求。工信部数据显示,目前我国具有一定影响力的工业互联网平台超过340家;截至2023年12月底已培育421家国家级示范工厂、万余家省级数字化车间和智能工厂。

  赵志国说,预计2023年工业互联网核心产业规模达1.35万亿元。下一步工信部将出台推动工业互联网高质量发展指导意见,实施标识“贯通”行动,再出台一批工业互联网细分行业应用指南,进一步优化工业互联网发展政策环境,促进规模应用。

  制造业推动数字化转型的同时,绿色低碳转型升级步伐也将加快。工信部运行监测协调局局长陶青表示,将积极稳妥推进工业减碳,2024年计划制定100项左右重点产品碳足迹规则标准,大力发展氢能、储能等绿色低碳产业。深入实施绿色制造工程,2024年力争新培育国家层面绿色工厂1000家,完善绿色制造服务体系,试点推行“企业绿码”,在新能源汽车、绿色家电等方面积极打造绿色消费场景。

  “随着产业发展生态持续优化,数字技术与实体经济融合提速,传统新兴双轮驱动推动增长动能转换,将支撑工业经济稳步增长,预计2024年规模以上工业增加值增长4.5%左右。”赛迪研究院工业经济研究所所长关兵对《经济参考报》记者表示,下一步要加快推动制造业高端化、智能化、绿色化,加快构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系,发挥好工业稳定宏观经济大盘的“压舱石”作用。