日前,据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)整理的海关总署数据显示,2023年9月份,汽车商品进出口总额环比增长3.8%,同比增长15.7%。其中进口金额环比增长0.47%,同比下降5.4%;出口金额环比增长5%,同比增长26%。1月份-9月份,全国汽车商品累计进出口总额同比增长14.6%。其中进口金额同比下降18%;出口金额同比增长33.9%。
对此,中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳表示,进口金额的增速落后于出口金额的增速,反映出中国汽车市场的自主品牌在逐渐崛起,并具有更大的市场竞争力。
汽车商品出口金额的大幅增长离不开销量的持续攀高。数据显示,9月份,我国汽车出口44.4万辆,环比增长9%,同比增长47.7%;1月份-9月份,汽车出口338.8万辆,同比增长60%。
其中,新能源汽车的出口增幅明显高于传统燃油车的出口。9月份,新能源汽车出口9.6万辆,同比增长92.8%;1月份-9月份,新能源汽车出口82.5万辆,同比增长1.1倍。
在张秀阳看来,随着外观、质量、智能网联配置等方面的大幅提升,令中国汽车品牌在海外的竞争力持续增强,特别是新能源汽车的异军突起,带给中国汽车产业更多赢得市场的机会,车企将继续加快推动汽车出口。
纵观年内新能源汽车销量,今年9月份,我国新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,同比分别增长16.1%和27.7%,市场占有率达到31.6%。今年1月份-9月份,新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%和37.5%,市场占有率达到29.8%。
市场调研机构Canalys最新报告预测,2023年下半年,中国汽车出口将继续保持增长势头,年度销量有望达全球第一,2023年中国汽车出口量将达540万辆,其中新能源汽车占比40%,达220万辆。(记者:龚梦泽)