9月4日，中国物流与采购联合会发布的2023年8月份中国物流业景气指数为50.3%，较7月份回落0.6个百分点；中国仓储业指数为52%，较7月份下降0.2个百分点。
中国物流与采购联合会总经济师何辉对《证券日报》记者表示，8月份，物流业景气指数较7月份虽略有回落，但仍保持在景气区间，物流行业整体运行稳定。在政策稳步实施的基础上，连续复苏的趋势正在形成，市场预期总体向好。
具体来看，业务总量指数回落，业务保持稳定。8月份，业务总量指数为50.3%，环比回落0.6个百分点，尽管保持在50%以上但仍有较大增长空间。
中国物流信息中心高级经济师胡焓对《证券日报》记者表示，业务量指数稳中趋缓，东部地区保持韧性增长。分地区来看，8月初华北、东北等地强降雨和内涝对区域物流业务量有一定程度影响，但全国物流网络保持畅通，局部地区中断后迅速恢复，东部地区物流业务量指数回落3.1个百分点但高于50%，中部地区业务量指数环比回升0.2个百分点，西部地区业务量指数连续7个月在51%以上。
“小型和微型企业经营改善，市场保持微观活力。小微型企业是市场活力的晴雨表，但长期以来弱于大中型企业，7月份至8月份指数变化显示，小型企业、微型企业经营趋稳趋好，8月份业务总量指数、新订单指数回升，资金周转率指数、设备利用率指数等效率指标提高，企业盈利有所改善，8月份小型和微型企业主营业务利润指数环比分别回升2.8个百分点和3.4个百分点，与大中型企业差距进一步缩小到4个百分点以内。微型企业从业人员指数回升到50.1%，招工用工岗位小幅增加。”胡焓表示。
新订单指数回落，需求有待提振。8月份新订单指数回落至50%以下，且连续7个月弱于业务总量指数，反映出新增需求不稳有待提振。
胡焓表示，从成本压力来看，今年前8个月主营业务成本指数平均为53.1%，高于服务价格指数均值5.3个百分点，相对于较快增长的经营成本，物流服务价格增长缓慢，企业盈利空间收窄。
展望后势，胡焓认为，随着相关政策落实，将进一步巩固发展预期，增强内生动力和发展潜力，推动供应链上下游需求趋稳向好。
本报记者 孟 珂
