8月份25385辆,高达14.5%的环比增长率,以及连续3个月实现销量直线拉升。近段时间一路飘红的“成绩单”,让人足够有理由相信,北京现代将迎来一波“金九银十”。

  作为保持热度的重要“助燃器”,新车型的推出必不可少。日前,中期改款的胜达旅行家正式上市,指导价区间为20.28~26.98万元,6款细分配置车型,全面“开卷”20万级的合资品牌中型SUV市场。

  从全系主推大6座,满足家庭消费者“既能朝九晚五,又能山河烂漫”理想用车生活的产品定位,并结合当前二孩家庭实际用车场景来看,北京现代对于第四代胜达旅行家的理解,充满场景化的的感性温情和市场化的理性认知。



  空间优势深入人心

  将一款全系2.0T+8AT动力总成、全系三排座的合资品牌中型SUV指导价下探至20万出头的价格,第四代胜达旅行家降低价格门槛的同时,进一步凸显较竞品车型的性价比优势。

  定位于“多功能大六座旗舰SUV”的第四代胜达旅行家,在2019年上市的第四代胜达车型基础上,针对中国家庭消费者实际用车需求进行了深入优化与升级而来,通过外观内饰设计的重新调整,以及配置与功能的实用增量,成为20万级大六座四驱旗舰SUV车型。

  以“旅行家”为名,无疑在空间上有着过人之处。

  第四代胜达旅行家车身尺寸为4945x1910x1720mm,相较于第四代胜达,车身长度增加了15mm,轴距为同级最大的2865mm,长轴距与大尺寸带来了更为宽大的内部乘用空间。

  这也为全系三排座的座椅布局提供了先决条件。

  第四代胜达旅行家采用了2+2+2式座椅布局,三排座椅均可进行独立角度调节,可谓不同位置乘客均提供独立舒适的“头等舱”式乘坐体验。



  在空间灵活度方面,常规三排使用模式下,第四代胜达旅行家的后备厢容积为591L,由于第二、三排座椅可完全放平,放倒座椅后,可扩展至出一个完全平整的储物空间,以满足二孩家庭的出行使用。

  为侧重家庭用车的需求,给后排乘客带来更舒适的乘用体验,第四代胜达旅行家第三排座椅配备了电动折叠功能,除可实现一键放倒功能外,还可进行一定角度的靠背调节,并配备有感应防护功能。

  与此同时,160mm宽的第二排座椅通道,进一步确保使用便利与安全,极大地提高了家庭出行的灵活性。

  第四代胜达旅行家在空间方面细枝末节的微调,恰好与官方给定“平均年龄38岁,3代家庭男性为主”的目标人群需求无限贴近。

  一次年度改款,足以凸显北京现代在华20年洞察市场的能力。



  “家庭化”智能恰到好处

  当前,部分传统车企受新能源车型的影响,全面向智能化倾斜。然而,伴随而来的不仅是车机智能化水平的提高,“泛大屏化”的内饰不仅容易引起审美疲劳,对中年的家庭用户而言,无法盲操作的中控,无疑带来更高的学习成本。

  把目光转至第四代胜达旅行家,此次年度改款的重头戏,就是智能化和安全的深度绑定。

  进入车内,为紧跟智能化的发展步伐,第四代胜达旅行家搭载了新一代车机智能互联系统,中控屏尺寸升级至12.3英寸,内部集成双音区语音控制、虚拟智能助手,搭载丰富的媒体聚合服务,新增停车自动缴费、快递外卖等偏好功能,并且后期可通过OTA功能持续改善功能体验并丰富应用生态。

  值得一提的是,其内饰造型依旧保持了家族式设计,在中控台区域保留了大量的物理按键,对于老司机而言,能够轻松实现盲操操控。



  此外,第四代胜达旅行家搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统,拥有多项智能驾驶辅助技术和驻车辅助功能,能实现L2级自动驾驶,在安全性能方面较于现款车型有较大的优化,为全家出行增添了更多保障。

  在动力性能方面,第四代胜达旅行家沿用了2.0T+8AT的高效低耗动力总成,能够实现169kW的最大功率和353N·m的峰值扭矩,为家庭消费者出行提供充沛的动力储备。

  硬件方面更具代表性的更新在于,第四代胜达旅行家从中低配车型开始,配备了同级少有的具有50:50锁止功能的HTRAC智能四驱系统,能够应对多种路况挑战。

  第四代胜达旅行家在产品设计与配置的升级,显然是为迎合中国家庭消费者的多元化购车习惯做出的优化。



  购车政策助燃市场复苏

  一款新车上市,除却产品端与价格端的“双向发力”,购车政策的强势助推,也必将维持其市场热度。

  北京现代针对第四代胜达旅行家打造了“畅游生活先享计划”,为消费者带来五大购车优惠政策:

  免息金融先享:至高享5年免息;购车0首付;月供低至1999元;

  购车零元先享:购置税全免;赠送全险;

  置换补贴先享:置换购车再享20000元补贴;

  免费流量先享:Bluelink基础服务,5年免费流量(限首任车主);

  专属服务先享:整车保修3选1(5年/10万公里、7年/7万公里、3年/15万公里);北京现代APPVIP专属商城;上门取送车服务(往返30公里免费,不限次)。

  一系列金融与服务政策涵盖了大家庭消费者购车、用车、置换全场景,大大降低了购车、用车门槛。



  受疫情与市场大环境等多方面因素的影响,中国车市正在经历漫长的调整期。

  在普遍的市场唱衰中,北京现代率先止跌,并在逆势中积极寻找增长点。

  从销量数据可见端倪,自6月以来,北京现代销量环比增长分别达到72.7%、3.2%,8月更是热销25,385辆,环比增长高达14.5%,连续3个月实现销量直线拉升,逆势反击的市场态势已全面凸显。

  北京现代的逆袭,离不开SUV产品序列的有力支撑。自6月至今,北京现代SUV车型完成了销量的“三级跳”,环比增量高达34%,销量占比达到42%。

  作为北京现代SUV家族的旗舰级产品,第四代胜达旅行家的上市,将进一步激发北京现代SUV车型的综合竞争力,并与第五代途胜L、全新ix35形成涵盖15~25万元的SUV产品矩阵,助推销量持续攀升。

  回到第四代胜达旅行家,以趋于理性的定位,实现高阶价值,比盲目拉低售价搏销量更为重要。

  种种现象可见,如今的北京现代,对用户需求的解读变得更具体、更深刻,品牌定位也愈发成熟。