4月27日至29日，第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)将在重庆国际博览中心隆重举行。本次展会由中国化学与物理电源行业协会主办，以“链动全球·赋能绿色·驱动未来”为主题，共同探讨促进新能源上下游产业链企业的协同发展，助力地方产业结构优化升级，助推新能源产业高质量发展。
　　近期，小米SU7等新能源汽车的新闻持续受到瞩目，新能源电池的话题也同样受到大量关注。而行业内外关心的，还不仅仅是最热的锂电池。
　　最近几年，各大电池厂纷纷投产钠电行业，不过市场上的钠电产品却屈指可数。钠电池到底会如何进一步突围这可能会成为本次大会的热点议题之一。
　　电池届的黑马钠电池“手里有什么牌”
　　钠电池因其低成本、高安全性和耐用性等特点，一经研发问世，便迅速成为行业新宠，更有望成为电池届的黑马。不过，回看2023年新能源电池企业的业绩报告，不难发现其中的“两级分化”严重，虽有企业跨越式增长，但仍有很多企业陷入下滑和亏损的困境。
　　因此，想要寻找钠电池的突围之路，我们就要先知道它“手里有什么牌”。
　　首先，在影响电池能量密度、循环寿命等关键组部件的正极材料方面，钠离子电池主要的正极材料有过渡金属氧化物、普鲁士蓝、聚阴离子等。从钠电池的体系方向分析，如果使用氧化物正极+硬碳负极，目前能量密度可做到140~150Wh/kg，是铅酸电池的3倍，甚至有厂家喊出要赶超三元锂的口号。
　　平心而论，钠电池能否赶超三元锂尚未可知，不过，用来替代磷酸铁锂或许指日可待。
　　其次是市场最关注的价格问题。钠电的低成本方案可选择磷酸铁钠+原煤基负极，目前能量密度可达到110Wh/kg左右，虽然容量有所损失，但是用来替代铅酸电池绰绰有余。
　　当然，对钠电从业者来说，要让梦想照进现实，关键还是先从实际出发，到锂电市场中谋求一线生机。
　　低温场景，可能会是钠电池应用突破口
　　放眼市场现状，碳酸锂价格再创新低，从最高每吨50多万一路降到10万以内，导致磷酸铁锂储能电芯的价格更是跌破0.3元/Wh。而高能量密度方向钠电芯的市场保本价格还维持在0.5~0.6元/Wh以上。
　　所以，短期内钠电池在常规储能领域很难跟磷酸铁锂形成竞争，想要在这个细分市场分一杯羹，钠电该何去何从
　　钠电优于磷酸铁锂的最大亮点在于低温特性好，因此要想有业绩突破，就必须联合应用市场领域的客户，把低温和零压恢复的特点发挥出来。所以，从业者可以把视线重点放在北方市场的寒冷场景——如北方地区车辆的启动电池、北方地区铁塔等户外电池，先逐步把特长领域的市场占领，然后再逐渐体现出其本该有的成本优势，扩大市场占有率。
　　当然，一切的设想都需要等一个机会，即铁锂的价格回暖，届时钠电池才能谋求到更好的机会。
　　充分发挥“低成本”优势钠电池的春天快到了
　　钠电的优势固然存在，但是想要迅速普及、替代锂电池，仍然需要技术和时间的催化。不过，想要加速这种催化进程，倒是可以考虑另一个方向——低成本方案的优势。
　　最新数据显示，电动自行车行业的铅酸电池应用在回流，主要原因就是锂电的高价格。市场为了压低成本，部分厂家使用梯次品锂电芯，这直接导致电动车安全事故骤增。如果有钠电池企业能在低成本这条道路上迅速布局，并形成一定的市场效应，那么钠电池的春天应该不会太远。
　　这样看，钠电厂家的发展路线逐渐清晰，从特殊领域替代铁锂开始，到形成钠电量产化以降低成本，再用低成本钠电池逐步替代市场上的铅酸电池进而扩大量产化，最终逐步替代磷酸铁锂电池。
　　整体而言，钠电池必将迎来春天，因为众所周知，锂电池的核心材料——锂矿大部分在海外(全球锂资源储量约6亿吨，其中智利以超1/3的占比位居首位，中国锂矿储量排名第四，占比约6%)。这意味着，我们这些年通过国家补贴等政策培育发展的全球领先的新能源赛道，随时有被卡脖子的风险。而钠电池的核心资源——钠分布广泛，碳酸钠的价格波动也非常小。基于此，我们也一定要大力发展钠电池，更好地拓展我国新能源赛道的市场机会，保障稳定供应。
　　关于钠电池的讨论，将是CIBF2024的热点议题之一。与此同时，大会还将带来更多精彩议程：碳酸锂价格何时出现拐点面对行业内卷，锂电人如何自洽……新能源行业翘楚将齐聚山城，共同讨论行业的未来发展。让我们共同期待4月27-29日的这场盛会。