去年被裁后，一时找不到工作，就打算做个专职货拉拉司机，因为前几年也跑过一段时间的物流运输，还是比较有信心的。尤其是最近几年很多自主创业的小公司成立，自然有离不开货运这一块，相对于找份随时可能被裁的工作，不如跑运输来得稳定，也不用操心职场的那些事儿。很多朋友都比较关心我买的这台北汽制造鲸卡T7怎么样，今天我就给大家讲讲这一年来的使用感受。
因为想多拉一些货，所以我买了裸车5.68万元的鲸卡T7手动豪华版单排长轴1.6L的配置。之所以没选5.28万元的入门版，主要是多花4000块钱就能增配一块中控大彩屏，有倒车影像，鲸卡T7这种货车停靠起来可比一般的轿车难度大多了，刚上手真的容易刮碰所以就选了这个配置，另外还多了手动空调，这样就满足我对一个赚钱伙伴的要求了。
现在整体说说这款车吧，车身尺寸达到了将近6米长，轴距有3米6，单排长轴的货箱就是给力，足足有3米7长，宽度也有近1米8了。这样的尺寸驾驶室空间比较理想，我这种身高体重都将近180的坐进去也不会感觉拥挤难受。至于舒适性方面吗，虽然货拉拉司机的工作强度比较大，但鲸卡T7的座椅支撑性和包裹性都非常好，开久了也不会觉得特别累。
超大的货箱在拉货的时候就非常给力了，之前选车时看过五菱的车货箱才3米3，我这个拉矿泉水能拉三百多箱，如果是运输家电，双开门的冰箱都能装6-8台，还有一些冷冻柜啊、床头柜、超大尺寸的电视等等，我有鲸卡T7这类的活都能接。
另外鲸卡T7的载重能力也不是一般小卡能比的，之前选车的时候看过几款价格差不多的车，都是1.3吨，1.5吨左右的，最多也不到1.8吨。鲸卡T7直接能拉2.3吨。这个载重能力加上超长的货箱，就是我今年能接到更多的单子，能赚更多钱的原因。别人跑3趟，我的车跑2趟就搞定了。
再说说动力，1.6L的排量一开始我还有点担心能不能拉动2.3吨的货，结果还真没让我失望，跑高速都没问题。对于我这个老司机来说，常见车型的1.6L排量已经算是非常够用了。但能够满载拉货时还能跑高速，鲸卡T7这动力调校的不错啊。而且北汽制造鲸卡T7的发动机噪音控制得也挺好，开起来很安静。
说实话，当初选择北汽制造鲸卡T7，就是看中了它的品质和口碑，毕竟北汽制造可是咱们国内汽车制造业的老大哥了，技术过硬、品质有保障。这一年用下来，确实没让我失望。
再来说说油耗吧。我平时主要是在城市里跑货拉拉，有时候也会跑跑长途。在城市里跑的话，百公里油耗大概在7-8L左右；跑长途的话，百公里油耗在6-7L左右。对于我这种以盈利为目的的司机来说，油耗当然越低越好。鲸卡T7的这个油耗表现还不错，比较满意。
安全性也是我比较关注的一个方面。北汽制造鲸卡T7的安全配置挺丰富的，像ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、安全气囊等都有配备。而且鲸卡T的车头也是超长设计的，还有三级防撞设计，可以有效减轻货物对车体的冲击力。开鲸卡T7出门上路，家里人也更放心。
至于外观方面，虽然我觉得作为一辆赚钱养家的工具车，车主们对外观没啥要求，这也是大多数小货车外观普遍没啥特色的原因。不过北汽制造鲸卡T7的外观设计，相对来说还是有一些时尚元素加入的，线条比较流畅还有几种配色可以选。虽然是一款小卡车，但看起来还算不错。
最后来说说大家比较关心的收入问题。这一年下来，我大概算了一下，平均每个月在货拉拉平台的收入大概在1.5-2万元之间，除去油费、保险和一些小磕小碰的维修费用，每个月净收入七千到1万元，一年差不多10万，这还不算我平时接的一些散活还有不忙时卖个水果之类的赚的钱。鲸卡T7不仅让我一年回本，每个月剩的钱也足够养家糊口了，今年一切都慢慢好起来了，相信有了鲸卡T7的帮忙，明年我的收入更上一个台阶，日子更有盼头了。
总之，这一年用下来，我觉得北汽制造鲸卡T7的整体表现挺让我满意的。无论是动力、油耗还是载重能力等各方面都可以，只是有一个小遗憾，底盘滤震做得一般，过一些复杂路面的时候，震动比较大，不过不到6万块的售价，这也不算什么问题了，毕竟是以货运为主的车型。如果近期你也想买一辆小卡车来创业或者跑运输的话，北汽制造鲸卡T7我是比较推荐的。
