6月29日，华夏新供给经济学研究院创始院长、全国政协参政议政人才库特聘专家、中国碳中和五十人论坛联席主席贾康出席国际海洋产业融合发展企业家论坛，并发表《以智能航运与绿色港口的融合生态匹配绿色海洋经济新发展》主题演讲。他表示，海洋经济发展在绿色低碳导向下需要推进智能航运与绿色港口的融合生态建设。
国际海洋产业融合发展企业家论坛作为2023东亚海洋合作平台青岛论坛重要板块，由《中国企业报》中企视讯、青岛西海岸新区中企海洋产业对外合作促进中心、金通灵智慧能源有限责任公司承办，中国碳中和五十人论坛、英中贸易协会、上海《航运交易公报》出版社有限公司提供大力支持。
本论坛以“绿色·创新·智能”为主题，来自国际知名海洋产业领域的专家、商协会和企业家代表共聚一堂，深入探讨“科技创新+绿色低碳”背景下的海洋产业融合发展新态势，加强海洋产业国际交流合作，实现涉海产业链精准对接，推动现代海洋产业项目落地，开启海洋经济绿色低碳高质量发展“新引擎”。
此前，交通运输部等七部门联合发布的《智能航运发展指导意见》提出了智能航运发展的战略目标和十大任务，按照《智能航运发展指导意见》的要求，交通运输部水运科学研究院开展了我国智能航运发展顶层设计。
“智能航运是现代信息、人工智能等高新技术与航运要素深度融合形成的航运新业态。”贾康表示，以现代信息技术为支撑，产业经济和数字经济相结合，形成“智能化”的业态高绩效，必然与业态的绿色低碳发展紧密结合。
贾康指出，港口是世界经济增长的重要推动力，同时也是世界上主要的耗能单位和污染源头之一，在全球能源危机和环境恶化的新形势下，国际港口界提出了绿色港口的发展理念。
“‘绿色港口’是指在环境影响和经济利益之间获得良好平衡、服务于绿色低碳可持续发展的港口形态，以绿色观念为指导，建设环境健康、生态保护、资源合理利用、低能耗、低污染的新型港口。”贾康解释称，“这是一个发展中的概念，将港口资源科学布局、合理利用，把港口发展和资源利用、环境保护有机结合起来，意在走能源消耗少、环境污染小、增长方式优、规模效应强的可持续发展之路，最终做到港口发展与环境保护和谐统一、协调发展。”
在他看来，“智能航运”概念所包含的“智能港口”目标的实现，必然要对接“绿色港口”建设，“这两个概念的共存与融合，是相得益彰的关系，是共同构建现代化航运与现代化港口的‘融合生态’建设任务。”贾康调研发现，目前国内各港口已纷纷设计绿色港口建设方案，结合国际经验和自身条件，力求使智能化、绿色化成为高质量发展道路上可落实的结合形态融合生态，以匹配绿色海洋经济的新发展，发挥“蓝碳”领域正面效应。
在中国“双循环”新发展格局的构建、“一带一路”倡议的实施和“人类命运共同体”的打造中，智能航运、智能港口和绿色港口的融合生态是配合战略性“双碳目标”，造福中国与世界人民的创新发展系统工程。贾康展望道：“我们要积极有为，奋发进取，全面谋划，科学统筹设计，不断交流经验，实现行稳致远，为现代化伟业作出应有贡献。”
