杨辉，中共党员，高级工程师，2009年7月于长安大学道路桥梁与渡河工程专业毕业后加入中交一公局集团有限公司，现任贵州重遵8标项目经理，A级职业经理人。先后获得中交一公局“青年英才”、首届“中交一公局十大优秀青年”、中交一公局集团“优秀项目经理”、2021年度贵州省建筑业企业优秀项目经理、2019—2020年度中交集团青年岗位能手、2019年度海员建设工会授予的全国工程建设劳动和技能竞赛活动先进个人、第三届“中交一公局集团十大杰出青年”等荣誉。从技术员到工区长，从湖南到广西再到贵州，从小型项目的负责人到担起攻坚贵州第一长隧的“班长”的重任，12年来，他始终心无旁骛、执着追求，经受了时间和一个个艰难险重工程的考验。
兢业耕耘十余载
攻坚克难为初心
“态度决定一切，责任成就一切”是中交一公局集团贵州重遵8标项目经理杨辉的人生信条，他常用其勉励自己和所带领的青年团队。他与团队参与建设的桐梓隧道融合了国内大断面长大隧道复杂断层、高瓦斯、高地应力、煤层采空区，以及溶洞、暗河、突泥涌水等各类风险。杨辉说，团队里的每个人都要以如临深渊、如履薄冰的态度扎实做好每项工作，才能化解重重困难与危机。项目自2017年11月进场以来，杨辉从没停下过忙碌的脚步。面对前方难测的艰险状况，他带领着这支团队，开始了一个个攻关之旅。从前期策划、方案编制实施、场站规划到自动化机械化配置，杨辉通过不断提高项目的专业化、机械化、集约化水平，与这条长隧展开了“较量”。
桐梓隧道地处喀斯特地貌地区，地势情况复杂，施工风险高，技术难度大。为克服施工中遇到的难点和风险点，中交一公局集团以桐梓隧道为依托平台，组织实施国家级科研课题《复杂地质环境下山岭隧道工程施工安全预警技术与装备研究及应用示范》，杨辉及其带领的项目团队积极参与该项课题，过程中不断建言献策，最终建立了山岭隧道施工预警平台，获得了中交一公局集团科技进步奖一等奖。
此外，杨辉及其团队还先后组织开展了钢筋笼石笋软基处理施工技术、大跨隧道软弱围岩精细化施工技术、云系统智能排水技术、揭煤防突施工技术、多断面交叉口施工技术、大跨隧道快速施工技术等多项课题研究，很好地解决了施工中的难题，目前已获省部级工法17项（贵州省7项、广西区10项），局级工法3项，发明专利2项，实用新型专利17项，外观专利1项，计算机软著16项，局级优秀QC2项，重庆市优秀QC成果一等奖2项、二等奖2项，中国施工企业管理协会QC成果二等奖1项，贵州省特级QC成果奖1项，中交一公局集团科技进步奖一等奖1项。
细致严谨保安全
殚精竭虑增质效
为降低隧道施工风险、提高隧道施工工效，公司组织项目进行前期策划，并提出采取“长隧短打”的施工组织方式，达到提前揭煤，降低瓦斯隧道施工风险的效果，实现隧道安全高效施工。并贯彻实施以抓关键人、关键数据、关键工序为重点，抓安全质量通病治理为导向，抓安全质量责任落实为手段，以管理创新、工艺创新、技术创新、理念创新为驱动，全面推进隧道安全风险管控和施工质量提升，解决长期存在的隧道施工安全质量通病。在承建期间，项目未发生一起安全质量事故，实现了超长大跨高瓦斯极高风险隧道“零事故”的目标。
在项目经营成本管理过程中，通过喷射砼速凝剂研发应用、配合比优化，通过推动新增斜井变更，实现隧道工期可控，节约项目经营管理成本，项目施工过程中材料日核算、周核算，通过月度经济活动分析会等，不断加强隧道材料价差量差工作，建立隧道成本管控机制，逐步达到项目盈利指标要求。
人才培养有策略
不辞辛劳“做园丁”
“远离城市的喧嚣，深处大山之中干工程，本就是一件枯燥乏味的事情，特别是对刚接触工程不久的年轻人来讲，更是一件‘不简单’的事情，如果管理不到位，就是对大家的不负责。”杨辉说，作为项目负责人，要把培养专业人才作为自己的职责。要以“知识为基础、能力为重点、素质为拓展”的人才培养目标，通过积极响应公司劳动竞赛、技术革新、“导师带徒”岗位练兵、创新创效等活动，为广大青年员工搭建青春建功、奋发有为的大舞台，营造人人皆可成才、人人尽展其才的良好环境。在完成了项目生产经营管理工作的同时，也带动和培养了一大批年轻技术骨干，“青年员工是我们事业的未来，我们要薪火相传，不能只顾自己眼前的事。” 工作中，杨辉会把自己所学所悟，毫无保留地教给新人，帮助他们快速成长。闲暇之余，他经常和青年职工谈心谈话，通过这种途径，去真正了解青年职工内心的想法，帮助他们整理好思绪，及时为他们排忧解难。
“没有比脚更长的路，没有比人更高的山”。风风雨雨十余载，杨辉就是这样凭着对工作的严谨、对安全品质的执着、对企业的忠诚，影响和感染着他身边的每一个人，赢得了项目职工的尊重，获得了公司的认可，成为了中交一公局集团青年人的榜样。
