10月21日，中铁上海工程局参建的新建潍坊至烟台高铁（以下简称潍烟高铁）正式开通运营。
潍烟高铁起自潍坊市昌邑站，经青岛市，至烟台市芝罘站，通过青岛至荣成城际铁路和相关联络线分别连通至烟台站和烟台南站，通过潍坊至荣成高铁连通至潍坊北站，线路全长237公里，设计时速350公里。潍烟高铁全线共设置9座车站，其中招远、莱州接入全国高铁网，龙口则从动车时代迈向高铁时代。
中铁上海工程局潍烟高铁站前6标项目部地处山东省烟台市境内，沿线途经大季家街道、大柳行镇、古现街道，全长12.09千米。主要工程量为桥梁7座，路基5段，涵洞16个。自2020年12月开工建设以来，项目团队始终坚持“高标准、高质量、高速度、高效率”施工理念，秉承打造精品工程、样板工程目标，不断克服工期节点紧、施工任务重、征地拆迁难、安全风险高等多重不利因素，主动作为，超前谋划，持续掀起大干热潮，高质量、圆满完成全部施工生产任务。为高铁顺利通车运营提供了坚实基础与有力保障。
潍烟高铁途经青岛、烟台、潍坊3市，线路走向好似“环抱”渤海湾，主要途径烟台北部地区，是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。潍烟高铁建成后，与已建成的青荣城际、潍荣高铁（潍莱高铁与莱荣高铁合并线路）互相串联，辐射潍坊、烟台、威海、青岛等半岛城市在内的沿海“高铁环”实现闭环，对于补齐半岛地区高铁发展短板，加快推进山东半岛城市群互联互通，推动环渤海湾及沿海与内陆地区融合发展将产生深远影响。（李凯 胡育松）
