中欧班列的开行数量，直观反映着中国制造走出去的水平。相关数据显示，今年前4个月，中欧班列累计开行6184列，发送货物67.5万标箱，同比分别增长10%、11%。
占全世界汽车玻璃产量1/4份额的福耀集团,便是中欧班列的受益企业之一。今年以来，福耀集团与央企智慧物流平台中储智运达成合作，委托其长期提供中欧班列出口及“门到门”运送服务，加快提升物流业助力实体经济的效能。
近日，记者在福耀集团一家工厂看到，随着一架吊机缓慢起落，大块的玻璃被固定在玻璃架上，打上木箱，装上中储智运平台货运车辆。据了解，发往世界的福耀玻璃从广州、上海、福清、长春等地工厂出发，通过郑州、西安、重庆、成都、石家庄等各中欧班列铁路站，穿越河流和山脉，横跨辽阔的大地，发往欧洲各国，再由汽运派发工厂。
“福耀集团对交货时效和运输品质的极高要求，与我们的智慧和高效的目标一致。在找车和运输规划方面，我们要求由无接触箱式货车承运，并将天气等外在因素考虑周全，把风险降至最低。”谈到运输方式的选择，中储智运物流专家表示，“不只是传统的经验，我们主要借助AI算法模型和智慧组网路由算法，对比系统提供的多种智慧方案进行选择，这种汽运与铁运相结合的联运方式是科学且最符合客户需求的”。
该专家向记者演示，只要在中储智运智慧多联系统后台输入起始地，系统就会自动生成时效优先、价格优先、里程优先等多套联运方案。如果客户还有其他个性化需求，也可以在系统内输入，AI算法会自动将其考虑进去。
借助充足的物流运力资源和全流程的数字化管控，此次福耀汽车玻璃的运输实现了不同运输方式之间的“无缝对接”，整个运输过程安全、稳定，且降低了物流成本。
“中储智运提供的‘门到门’多式联运服务，最优路线设计最大限度降低了转场和装卸次数，大大降低了玻璃货品破损风险，有效控制了运输成本。”福耀集团对中储智运的服务表示认可。
作为国家队成员和智慧物流的引领者，近年来中储智运基于AI算法提供智慧多式联运解决方案，助力推动从单笔业务最优向全局最优的升级，用数字技术打通供应链上下游，为外贸平稳发展提供低成本、高效率的物流支撑。
