继全球首批钠离子电池电动二轮车商业化应用发布后,9月30日,华钠芯能公司完成100组电动二轮车钠离子电池组订单交付,至此开启了与科达新能源精诚合作、互利共赢的第一步,也是钠离子电池步入新赛道、拓展新领域、进军新市场的又一次新突破。

  华钠芯能公司践行“双碳”目标,以“新”破题、以“新”开路,是集研发、生产、销售为一体的钠电企业。其生产的钠离子电池具有低成本、高安全性、宽温区等特性。目前,华钠芯能引进先进工艺设备153台(套),搭建了全球首批量产1GWh钠离子电芯生产线和年产1GWh钠离子Pack电池生产线,已经实现48V18Ah电动自行车Pack电池组和48V、72V储能电池组量产,在国内钠离子电池企业中属于第一梯队,技术水平国内领先。2022年华钠芯能被授予阳泉市储能产业链“链主”企业,并在今年7月通过了全国首批钠离子电池测评,成为全球首批钠离子电池电动二轮车商业化应用企业,实现了“从无到有、有中领先”的发展速度。

  科达新能源作为北交所第一批上市公司科达自控的子公司,主要经营电动自行车销售、充电控制设备租赁、电动车充电基础设施运营等,在山西省有大量应用场景,有将近一万个充电桩,能服务50至60万辆电动车。据悉,今年8月,华钠芯能公司负责人赴科达新能源调研对接,双方就产品适配与应用进行了洽谈,并达成合作共识。为了加快推进合作,提供优质服务,华钠芯能公司成立专业团队,精准对接,经过双方技术团队一个多月针对不同负载、不同路况、不同场景的性能测试,最终促成了此次钠离子电池Pack模组的成功交付。

  “下一步,我们将进一步升级产品、优化工艺,本着‘质量为上、技术为先、安全为要、服务为重’的原则,以精诚合作、携手共赢的发展理念,积极开拓新领域、发展新用户,立足太原,辐射全国用户。”产业技术研究总院新能源研究分院院长、华钠芯能公司董事长王可琛表示。