9月26日，由吉林中铁高速公路有限公司投资建设，中铁上海工程局承建的烟长高速公路跨长双烟铁路左幅钢箱梁到达指定位置，标志着左幅顶推作业顺利完成，工程建设进程实现新跨越，为按时完成通车目标奠定了坚实基础。
据悉，烟长高速公路全线涉及跨铁施工三处，其中采用顶推法施工两处。作为距离市区最近的跨铁顶推施工，本次跨长双烟铁路左幅钢箱梁长60米，宽13.5米，重450吨，钢导梁长40米，重57.78吨，总重507.78吨，采用步履式顶推法施工，共计顶推92米。
面对铁路线路无法封闭作业、施工窗口时间短等困难，项目团队在施工过程中严格落实施工方案及交底，从钢梁的生产运输、吊装焊接以及顶推施工等方面，不断进行阶段性总结和持续性优化。积极应用智能管控系统，对施工进度、物料管理、安全管理等进行全面监控，使自动化、智能化在项目施工中广泛应用，克服了钢梁顶推偏位、精度要求高等多项施工难题，不断提升生产效率和质量。成立党员先锋队和青年突击队，对各施工工序、安全质量、进度推进等情况进行全程盯控，确保项目施工各项工作全面受控，如期完成各项目标任务。
“我们将继续加强人员配置及物资设备调配，全力保障左幅桥面系施工，确保左幅尽快畅通。同时认真消化吸收本次顶推作业的经验，尽快完成右幅钢箱梁顶推的准备工作，确保年内完成右幅钢箱梁顶推作业，为按时完成通车目标加速冲刺。”项目部负责人曹利辉介绍道。
烟长(烟筒山至长春)高速是延长(延吉至长春)高速的重要一段，该高速起于磐石市烟筒山镇西侧，终点至长春市洋浦互通处，与既有长春绕城高速公路衔接。路线全长约92.518公里，主线设计速度120公里/小时，为双向四车道高速公路。项目通车后，烟筒山至长春时间将缩短1个小时左右，为延边州去往省会长春市以及长白山、白山、通化、大连等方向开辟了快捷通道。（于春昕）
