2022年,长安汽车实现营业总收入1212.53亿元,同比增长15.32%;归母净利润77.98亿元,同比增长119.52%;毛利率为20.49%,同比上升3.85个百分点;总销量突破234.6万辆,同比增长2%。

  尽管旗下合资品牌过去一年表现不佳,但“长安汽车会坚定不移地坚持合资和自主并行发展的战略”,朱华荣表示,未来,股东双方会向合资企业共同输出,包括但不限于产品、技术、平台,甚至共创新的品牌。

  5月8日,长安汽车召开2022年度业绩说明会。整体来看,2022年,长安汽车在产销规模和市场表现方面创造新业绩,多项核心技术取得新突破,并在科技生态方面呈现新气象。

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  数据显示,2022年长安汽车实现营业总收入1212.53亿元,同比增长15.32%;资产总额达1460.49亿元,同比增长7.86%;归母净利润77.98亿元,同比增长119.52%;毛利率为20.49%,同比上升3.85个百分点。

  在销量方面,长安汽车连续3年同比正增长。数据显示,2022年,长安汽车总销量突破234.6万辆,同比增长2%;长安系中国品牌乘用车销量突破139万辆同比增长15.46%;海外总销量突破24.9万辆,连续7年实现增长;新能源销量突破28.4万辆,同比增长160.5%。

  反观长安旗下合资品牌,过去一年的市场表现并不理想。数据显示,2022年长安福特全年累计销售30.47万辆,同比下降17.61%;长安马自达累计销量10.4万辆,同比下滑21.43%。

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长安汽车董事长朱华荣 图片来源:直播截图

  尽管如此,“长安汽车会坚定不移地坚持合资和自主并行发展的战略”,长安汽车董事长朱华荣表示,近一年,长安与外资方在合作上已经进行了很多战略上的探讨,在深化战略合作、合作模式,以及未来公司的日常治理上做出大胆设想和探索,已经达成了战略共识和行动计划。

  据朱华荣透露,未来,股东双方会向合资企业共同输出,包括但不限于产品、技术、平台,甚至共创新的品牌。

  在自主品牌和新能源等战略的支持下,长安汽车对未来充满信心。根据规划,2023年,长安汽车将实现产销253万辆,同比增长7.8%;到2025年,总销量将达到400万辆,其中自主品牌占比75%,新能源车占比40%。

  长安汽车的信心,源自于不断加大的产品攻势。据朱华荣介绍,到2025年,长安系中国品牌将推出27款全新新能源产品,包括深蓝汽车S7等6款产品、阿维塔ET2等4款产品、智电iDD全新紧凑型轿车、SUV等5款产品、长安启源序列A07等5款产品和凯程智慧物流、电动皮卡等7款产品。

  新产品层出不穷,得益于长安汽车大量的技术储备。2022年,长安汽车在新能源板块投入同比增长122%,携手华为、宁德时代联合打造全新智能电动汽车技术平台“CHN”。此外,长安汽车发布全新纯电数字品牌“深蓝汽车”,全速推进“香格里拉”计划,并发布面向绿色未来的三大新能源动力,包括氢燃料电池系统、智电iDD,以及原力电动等。

  在智能化领域,长安汽车坚持创新,以科技描绘未来蓝图。据了解,长安汽车2022年在软件、智能化板块投入同比增长104%,全新智能品牌“诸葛智能”的发布为用户带来三大核心体验,包括诸葛交互、诸葛智驾和诸葛生态。

  此外,长安汽车全新用户品牌“伙伴+”正式发布,树立“新服务、新体验、新关系”三大核心价值,诚信服务五大承诺全面升级为4.0,向社会递上一张写有关怀、责任、进取的长安名片。

  面向海外市场,长安汽车发布“海纳百川”计划,坚定向世界级中国品牌迈进。根据规划,到2030年,长安汽车在海外市场将实现“四个一”发展目标: 投资突破100亿美元,从业人员突破10000人,年销量突破120万辆,将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。

  “过去很长一段时间,中国品牌在向世界汽车产业学习;如今我们在新能源和智能化领域具有绝对优势,已经构建起了造型引领、科技体验、新能源动力和智能化技术四个标签。”朱华荣表示,中国品牌有机会构建未来全球汽车市场发展的新格局,海外也向我们凸显了发展新能源汽车的机会。(中国经济网 记者姜智文)